كشفت (MG Motor) عن سيارتها النموذجية الملفتة للأنظار EXE181 خلال ’معرض بكين للسيارات‘ لهذا العام، ليتم بذلك تسليط الضوء على التراث العريق للعلامة التجارية بريطانية المنشأ وسعيها المستمر لتطوير التقنيات الحديثة. وتترافق عملية إزاحة الستار عن هذه السيارة النموذجية الخارقة مع احتفالات ’إم جي‘ بذكراها السنوية المئة، حيث يتم استعراض التزام العلامة التجارية الدائم بدفع الحدود لأقصى مدى على الصعيدين الدولي والإقليمي على حد سواء.

يأتي الكشف عن EXE181 النموذجية بعد أسابيع قليلة فقط على عبور طراز Cyberster الجديد من ’إم جي‘ في منطقة الشرق الأوسط، وهذا يشكّل دليلاً إضافياً آخراً على رغبة العلامة التجارية بتبنّي مستقبل التنقّل الكهربائي. وكما هي سيارة Cyberster الرياضية الكهربائية، التي ظهرت كطراز نموذجي في العام 2021، فإن EXE181 تمثّل قفزة نوعية إلى عصر جديد من الابتكار والتميّز بقطاع السيارات.

جرى تطوير EXE181 النموذجية بواسطة مركز التصميم التابع للعلامة التجارية في المملكة المتحدة، وهي تُعدّ تكريماً لسيارة EX181 الأسطورية التي سجّلت الرقم القياسي العالمي للسرعة ضمن فئتها في العام 1957 ولا تزال تحتفظ بهذا الرقم حتى اليوم. وهذا الإنجاز التاريخي بواسطة السير ستيرلينغ موس يُعدّ شهادة على قوّة ’إم جي‘ الهندسية والتزامها بالتميّز. وتستمد EXE181 الإلهام بوضوح من تصميم EX181، وهي تتضمّن أشكالاً إيروديناميكية لتقليل قوّة السحب وتعزيز الفعالية. ويستعرض مظهرها الخارجي الانسيابي والمتطوّر الشغف التصميمي لعلامة ’إم جي‘ التجارية بالرياضة، وكذلك روحها الابتكارية وسعيها الثابت لتحقيق الأحلام.

يجري تجهيز السيارة النموذجية بنظام كهربائي ثلاثي جديد عالي الأداء، بما في ذلك بطارية بوضعية شبه صلبة مثبَّتة في موقع وسطي ومولّد كهربائي عالي السرعة، وهو ما يمثّل سعي ’إم جي‘ الحثيث وراء التقنيات المتطوّرة. ولقد تمت هندستها لتخطّي الحدود، وبالتالي تهدف EXE181 لتسجيل سرعة قصوى تبلغ 415 كلم/س. ومع معامل سحب قدره 0.181، فإنها تمنح الأولوية أيضاً للكفاءة، بحيث تلبّي المتطلّبات الأساسية لعصر الطاقة الجديدة.

أما المقصورة الداخلية ل EXE181 فتعكس تصميمها الهادف، مع بُنية خفيفة الوزن ومدمَجة مصمَّمة للسير بسرعات عالية بخط مستقيم. وتنفتح القمرة الأمامية بالكامل باتجاه المقدِّمة، فيما تشكّل المقاعد تكريماً لتصميم TARTAN البريطاني الأساسي، بحيث تجمع بين النفحات التقليدية والعصرية في آن. علاوة على هذا، تتميّز EXE181 بتصميم فريد لواجهة المستخدِم (UI) مستوحى من قمرات قيادة الطائرات، وهي تتضمّن شاشة انسيابية ضمن عجلة القيادة وشاشة رأسية منعكِسة على الزجاج الأمامي (HUD) لتعزيز تجربة القيادة ومستويات التركيز.

في تعليق له على هذا الموضوع، قال توم لي، المدير التنفيذي لدى ’إم جي موتور الشرق الأوسط‘: "إن الكشف عن سيارة EXE181 النموذجية يشكّل تعبيراً إضافياً واضحاً عن التقدّم الملفت للنظر الذي تشهده علامة ’إم جي‘ التجارية على الصعيدين الدولي والإقليمي. وهذه السيارة النموذجية تجسّد قِيَم ’إم جي‘ الأساسية المتمحورة حول الابتكار والتميّز التصميمي، وهي تستعرض التزامنا بدفع الحدود وصياغة مستقبل تقنيات السيارات."